Manfred's TR1. Discussion Boards - Neu im Forum, TR1 kommt Morgen

Welcome, Guest. Please Login or Register.

09.05.25 at 15:54:01

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

Pages: 1 ... 5 6 7 8 9

Neu im Forum, TR1 kommt Morgen (Read 21589 times)

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #60 - 08.07.20 at 19:33:39 Okay vielen Dank. Dann werde ich das nochmal versuchen.. Zur Standgasschraube: Top, werde ich so einstellen. Liebe Grüße, Marvin

	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #61 - 10.07.20 at 13:29:13 Endlich hat es geklappt die Gabel zu demontieren.. Ärgerlich, wenn das M12 Distanzstück keine 19er SW sondern nur 17 hat.. Also: Fehler meinerseits. SW19 zum Kontern geht prima! Dabei habe ich jetzt aber festgestellt, dass in einem Holm die Alu Dämpferbuchse fehlt.. Wenn jetzt alle Ersatzteile für die Gabel incl. progressiver Federn da sind, geht es weiter. Liebe Grüße und schickes Wochenende, Marvin

	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #62 - 14.07.20 at 10:39:04 Moin zusammen, bis auf ein Teil habe ich alles zusammen. Prog. Federn von Wilbers, 15er und 10er Gabelöl von Motul und ein neues Dicht- und Sicherungsset von csmnl bzw. ebay. Ich würde gerne die Luftventile durch DIN-Verschlussschrauben ersetzen, bin mir aber nicht sicher ob das Gewinde richtig ist. Haben die Staubkappen ein Innengewinde von M8x1? Eidt: Haben sie Jetzt noch die beiden oberen der unteren Bohrungen im Kolben zuschweißen Dämpferkonus der Länge nach seitlich schlitzen Tauchrohre pulverbeschichten alles zusammensetzen Lageraußenringe abschleifen und in den Rahmen kleben unteres Lenkkopflager mit Staubdeckel aufs Joch schrumpfen und dann den ganzen Klumpatsch zusammenbauen (12mm durchstecken) und 12.5er Öl rein.. Habe ich irgendwas vergessen, was die Überarbeitung der Gabel betrifft? Die Überarbeitung des Original-Federbeins kommt natürlich auch noch. Ziel auf lange Sicht ist jedoch der Einbau eines etwas längeren Federbeins. Liebe Grüße, Marvin PS.: Ich muss echt mal DANKE sagen für das ganze gesammelte Fachwissen hier im Forum.. Stichwort "Gabel" in die Suche eingeben und erstmal Beschäftigung für 3h
	« Last Edit: 15.07.20 at 12:07:02 by MarvinLu »
	IP Logged

Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #63 - 14.07.20 at 12:26:28 Hallo Marvin, ich bin mir nicht 100%ig sicher , aber ich glaube die Ventile haben M7x1, irgendwo fliegen die zu Hause noch rum, dann messe ich mal nach.
	Gruß Karsten
	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #64 - 15.07.20 at 07:15:23 Moin Moin, das wäre super. Ich hab jetzt im Forum einige Angaben zur Gewindegröße gefunden, am häufigsten allerdings die Angabe M8x1 Ich hab die Dinger schon ausgebaut und in irgendeiner Kiste verstaut, ich könnte sie sonst auch einfach wieder raussuchen, wenn du sie nicht findest. Liebe Grüße, Marvin

	IP Logged

ernie8 TR1 Board Senior Member Posts: 297 Bike: TR1 beinahe original, RD 250	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #65 - 15.07.20 at 09:03:51 Moin Marvin, das Gewinde auf den Luftventilen der Gabel ist das gleiche wie an den Reifen. Da solltest Du doch welche haben. Ich habe mir in alter Vorzeit eine Verlängerung zum Füllen besorgt, die passt überall, Reifen, Gabel und Federbein. Gruß Jürgen
	TR1 seit April '81 im Erstbesitz
	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #66 - 15.07.20 at 09:08:56 Guten Morgen Jürgen, es geht um das Gewinde in den Abschlussstücken der Gabel, nicht um das VG8-Gewinde. Die Ventile fliegen raus, weil demnächst keine Luftunterstützung mehr nötig ist. Da sollen stattdessen dann Verschlussschrauben rein zum Abdichten. G1/8, M8x1, M7x1,... :-D Was auch immer das für eine Größe ist.. Gruß, Marvin

	IP Logged

ernie8 TR1 Board Senior Member Posts: 297 Bike: TR1 beinahe original, RD 250	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #67 - 15.07.20 at 09:23:44 ich hab's mal eben nachgemessen: das Gewinde in den Abschlussstücken ist M8 x 1,0. Jürgen
	TR1 seit April '81 im Erstbesitz
	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #68 - 15.07.20 at 09:25:35 Klasse, vielen Dank!! Gruß, Marvin

	IP Logged

MarvinLu TR1 Board Junior Member Posts: 60 Bike: Triumph Speed Triple 955i, Yamaha TR1	Re: Neu im Forum, TR1 kommt Morgen Reply #69 - 19.07.20 at 16:26:15 Moin moin, ich bin gerade dabei, ein paar Teile fürs Pulvern vorzubereiten. Da sind mir zwei Fragen aufgekommen: Wofür sind die eingeschraubten Bundbuchsen an der unteren Gabelbrücke gedacht? Auf der Explosionszeichnung kann ich die nicht finden.. Wie bekomme ich die Buchsen für die Lenkeraufnahmen aus der oberen Gabelbrücke? Werden die einfach mit Kraft rausgedrückt? Und eine letzte Frage für heute: Nach meinem Verständnis müsste ich die beiden Alubuchse in der Gabel wie folgt 2-3mm tief schlitzen, korrekt? Liebe Grüße, Marvin

	IP Logged

Pages: 1 ... 5 6 7 8 9

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)