Hallo Jürgen,
Kann alles mögliche sein.
Erstmal die Mimik Schalthebel-Eingangswelle anschauen, vielleicht klemmt da was an den Kugelköpfen. Sitzt der Hebel der Eingangswelle richtig fest auf der Verzahnung?
Die Rückholfeder vom Schaltautomaten könnte hinüber sein, ist aber eher unwahrscheinlich. Die Schaltgabeln könnten hinüber sein. Oder das ganze Getriebe.
Was ist mit der Kupplung, funktioniert die gut?
Tut mir leid, aber deine Beschreibung des Problems ist etwas vage und ungenau , da wird wohl nicht so viel Rückmeldung kommen,
Gruß Ali

Hallo Jürgen,
Ferndiagnosen sind immer schlecht.
Bevor du aber deinen Deckel aufmachst, kontrolliere den festen Sitz des Hebels auf der Welle, die in den Motor geht.
Da sitzt der Hebel gerne mal nicht fest, und es wäre die "billige" Lösung. Das muss spielfrei sitzen.
Arbeite immer nach dem Ausschlussprinzip, erst die einfachen Lösungen, dann kommt das "Komplizierte und Teure".
Du schreibst, dass der Hebel unwillig in die Ausgangsstellung zurückgeht, dies wird durch die Rückholfeder hinter dem Deckel bewirkt.
Wenn da kein Widerstand durch die außenliegende Mechanik vorliegt (Kugelköpfe) , und die Kraftübertragung deines Fußes wirklich eins zu eins im Gehäuse ankommt, dann suche erstmal hinter dem linken Seitendeckel weiter.
Wenn da nix ist, hilft nur den Motor zu öffnen,
Gruß Ali

Quote:

Was passierte dann? Blieb der Schalthebel unten haengen oder kehrte er in die Mittelstellung zurueck

Falls ersteres, konntest du ihn manuel in Mittelsetllung bewegen und dann erneut runterschalten?

Falls zweiteres, konntest du ihn dann nicht mehr runterdruecken oder ging er leer durch?