Hallo Schorsch,
wie schon mitgeteilt, mein Mann und ich sind dabei.
Gruss Anja

Natascha und ich kommen auch,- hoffe auf Buchungsbestätigung des Forsthauses für ein DZ

Moin, ich wäre auch dabei,  falls ich noch irgendwo eine Möglichkeit zum Pennen finde. In Waddeweitz habe ich festgestellt das Zelten nur noch bedingt gut für mich ist. Autsch....

Grüße Willi

Kann man, muss man aber nicht. Ich habe eben ein Zimmer im Forsthaus gebucht. Es sind noch Zimmer frei!!!!

Grüße Willi

Es ist kurzfristig noch ein Zimmer frei geworden da der Hartmann Willi seine Moppeds nicht fertig bekommen hat...

Tour fuer Samstag steht, Sonntag planen wir noch!

Quote from Hartmaenche on 26.09.23 at 21:13:50:


.....wenn sie den TÜV bekommt mit Ihrer selbstgebauten Auspuffanlage...... diesem rostigen Ding  

Guten Morgen,
das Eifelwochenende war klasse! Für den Samstag hatte Holger eine 260km Tour geplant und geführt. Mit fast allen Schwierigkeitsgraten. Dank dafür an Holger mit seiner RD350 YPVS. Für den Sonntag übernahme Tim die Führung. Rumme und ich hatten uns für einen Abstecher in das Umland des Nürburgrings entschieden und liessen deshalb Tim´s Tour aus. Kurzweiliges Beisammensein mit Getränken und guter Küche, nette, hochinteessante Gespräche über Technik und zurückliegende Geschichten.  Toll.

Danke an Schorch für´s organisieren ! Und auch einen lieben Gruss an alle diesjährigen Teilnehmer. (Schorsch, bitte, ggf. wieterleiten)
Mit liebem Gruss
Anja und Rumme

Hallo zusammen,

Tanja und ich sind wieder heil und trocken in Kassel gelandet. Danke für die Orga, die 2 Wunderschönen Touren und vor allem auf das gesellige Miteinander. Wir hatten auf jeden Fall ne Menge Spass, und so sollte ein Treffen unter Gleichgesinnten ja sein. Wir sind auf jeden Fall nächstes Jahr wieder dabei. Vielleicht kann man ja mal unter den Teilnehmenden die Tel Nummern Tauschen, so zum Austausch, wann wer mal wer in der Nähe vom anderen unterwegs ist. So alla Whats App Gruppe oder so. Kann man ja via PN regeln.
Wenn einer weiß was mit der RD war, würd mich interessieren.

Gruß von mir und natürlich Tanje

Quote:


Irgendwann hast du mal noch ein Loch in den Motordeckel poliert, dann wirds auch wieder nix...

Moin, habe noch Bilder gefunden
Gruss Anja

RD! Nicht DR... Es war die Lima. Die stirbt schonmal den plötzlichen Herztod bei den Kisten.

Bei welcher RD350 denn? Vor 1976 oder LC?

Ok, also so ähnlich wie die der TR1.

Ah, das wusste ich nicht, dass die Zündung bei der RD LC eigene vom Bordnetz unabhängige Spulen hat. Danke für die Info

Wenn wir schon gerade bei RD sind: es gibt ein Video auf Youtube mit Tuning einer RD 400 auf 65 PS (bei 9.200 U/min). Wäre mir etwas zu laut, aber interessant allemal.

https://youtu.be/LcK1bNo8wiU

Und wiegt wahrscheinlich 100 kg weniger als die TR1. Vom Schwerpunkt mal garnicht erst angefangen.

Dafür gibt es ja Programme, dass man sich Youtube-Videos runterladen kann.
Dann ists ohne Werbung.

Alles richtig! Ich wünsche mich in in die 80er oder 90er zurück. Allgemein ist es aktuell nicht wirklich zum auszuhalten. Man könnte das ja mal wieder starten mit einem Treffen in Schotten oder Roßbach mit Motto: Die 90er; Beste Zeit ever and ever and ever"Grins! Willi mal etwas schief nach Bayern schaut..................waren das geile Treffen!!

Grüße Willi

Moin Anja, wieso sollte ich etwas bereuen? Man darf auch mal nach hinten blicken und das mache ich gerne. Ich weiß nicht ob du jemals in Roßbach oder Schotten dabei warst, wenn nicht hast du auf jeden Fall etwas verpasst. Die Treffen vom Sepp mit seiner Mannschaft waren einfach vom Feinsten. So und nun gucke ich mal was vorne los ist.

Grüße Willi

Ich verstehe deine Antwort nicht Es geht doch nicht darum wie oft man auf einem Treffen war, überhaupt viel zu viel Diskussion.
Die Kernaussage war:  Schotten uns Rossbach waren für mich die geilesten Treffen. Nicht mehr und nicht weniger.................................alles Weitere fällt in den Bereich Bla...........Das einzige was mich immer gestört hat ist, dass du Hund mir immer weggefahren bist...

Tschuldigung

Was viel schlimmmer ist: Die Knochendichte in meinem Unfallbein ist bedenklich kritisch. Ich kann mir nicht einmal die Socke runterziehen ohne Schmerzen. Mein Ortho sagte mir folgendes: Wenn Unfall dann Krücken oder Rollstuhl. Jetzt stehe ich da mit einer fertigen Bulldog und der perfekten Trine.

Beste Grüße Willi

hallo Willi, guten Morgen, ein herzliches Hallo auch an die anderen Leser
Man das ist aber mal `ne Ansage !

Wie sieht es mit einem Gespann aus, so als Alternative? nur so ein Gedanke. Nicht gleich losschimpfen.
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Hat ein Club für seinen Kumpel gemacht. Dieser wurde von seinem Bike abgeschossen und sass danach im Rollstuhl und wurde depressiv. Seine Frau rief seine Kumpels zusammen und die haben auf Basis seiner Rest - FJ1200 ein Gespann gebaut, mit Tüv, wo er mit dem Rollstuhl vom Beiwagen aus fahren konnte.
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Ja is weiss, nicht gleich schwarz malen. Es ist aber doch so. Wir werden alle nicht jünger. Ich gehe zum schwimmen um fit zu bleiben, 3km jede Woche.

Willi, es gibt nur Lösungen  

Mit liebem Gruss
Anja

Moinsen, seit langem mal wieder hier. Ja ich bin ein Meckerfritze Leider musste ich eine Entscheidung treffen, datt rechte Beinchen will echt nicht mehr. Ich war gestern unterwegs mit der Trine und ich bekomme die Fuhre nicht mehr vernünftig gebremst weil ich keine Kraft aufs Bremspedal bekomme.  Ich wolllte dieses Jahr noch einmal mit Freunden in die Dolomiten, ist auch gestrichen. Der Wille war da aber das Fleisch ist schwach.
Ich komme aber sehr gerne auf das Treffen 24 mit Granni oder Käfer weil mein Herz daran hängt. Die ganze Geschichte ist mächtig Kacke aber es ist dann leider Realität.
Falls jemand an einem Pärchen TR1 Oginol im feinsten Zustand und einer Dogge hat, gerne mal melden.

Glaubt mal nicht das mir das nicht ordentlich weh tut.

Beste Grüße Willi

Hallo Willi,

oha, das ist wirklich nicht einfach, eine solche Entscheidung fällen zu müssen. Ich denke mal, die meisten von uns hier sind ja mittlerweile in dem Alter, in dem man in puncto Gesundheit "schon froh ist, wenn nichts Neues hinzukommt". Aber wenn doch - und dann auch noch mopedrelevant, dann geht das natürlich ans Herz. Ich selber habe momentan ein paar Probleme im linken Fuß (= dem "Absteige-Fuß"). Von daher kann ich Deine Lage und Deine Gedanken gut nachvollziehen.

Deshalb möchte ich auch Anja beipflichten: Vielleicht ist ja gespanntechnisch was machbar.

Seit geraumer Zeit wird in den Kleinanzeigen ein rotes TR1-Gespann mit Wasp-Boot angeboten. Steht in 75417 Mühlacker und soll knapp 6000 € kosten, ist allerdings bremstechnisch bislang noch nicht auf "Handbetrieb" umgerüstet.

Und dann gibt es da noch das wunderschöne Moto Guzzi-Gespann im Traumzustand (V7-850GT California in 57258 Freudenberg). Da ist der Handicap-Umbau bereits dran: Beide Bremsen werden über Handhebel bedient. Das Getriebe ist eine "I-Convert"-Automatikversion, ebenfalls bedienbar per langem Handschalthebel. Und wer es elektrischer liebt, für den könnte Fuchs in Uslar elektronische Schalthilfen einbauen ("Schalten auf Knopfdruck am Lenker"). Ich bin auch überzeugt, die hiesige TR1-Gemeinde würde Dir die Guzzi als "genügend V2" durchgehen lassen. Und auf den TR1-Treffen hätten bestimmt alle Schmacht auf 'ne Proberunde mit dem Ding. Gegen einen kleinen Obulus ("Kinderkarussell für Berufsjugendliche") könnte das den Anschaffungspreis refinanzieren...

Gute Integralbrems-Umbauten bekommt man im Übrigen bei professionellen Gespannbauern. Die kennen ja ihre in Würde alternde Kundschaft und wissen deshalb, daß viele sich ein Gespann genau deshalb zulegen, weil es auf zwei Rädern gesundheitlich schwieriger wird.

Alles Gute für Dich auf jeden Fall. Und ich bin sicher: Mit dem hier vorhandenen Schwarmwissen würden wir bestimmt ein Moped für Dich umgestrickt bekommen. Sag' also gern Bescheid - dann rücken wir an mit Teilevorräten, Werkzeugkisten und hopfenbedingten dummen Sprüchen .

Roland

Zwecks Gespann - schau mal ins Dreiradler-Forum rein. Da findest du mal viele Infos in Richtung Gespannfahren und -ausprobieren, sowie wo es Einsteiger/Schnupper-Kurse, damit du dann weißt, ob dir das überhaupt gefällt.

Ich fahre jetzt seit gut 20 Jahren Gespann und wenn ich ehrlich bin, viel hats mit Motorradfahren nicht zu tun, außer dass man auf einem "Motorrad" sitzt, insofern probier das mal aus, bevor du dich drauf versteifst.

LG
Greg