Hallo Manni, hallo zusammen,

ich habe eine solche Chromlack-Sprühdose mal verwendet, um die Sissibar am Bananensattel eines alten Bonanzarades aufzuarbeiten. Mein Ziel damals: Es soll "hinreichend gut" nach Chrom aussehen, ohne aber so teuer zu sein wie eine echte galvanische Neu-Verchromung.

Das hat auch einigermaßen geklappt: Der Glanz hatte zwar kein 100%-Chrom-Finish, sondern wirkte eher wie ein gut hochglanzpoliertes Aluminiumteil. Aber für meinen Geschmack war das schon hinreichend gut gelungen.

ABER: Diese Chromlacke sind leider nicht beständig gegenüber Benzin, Öl und dergleichen. Schon simples Putzen kann sie beschädigen. Deshalb kam ich auf die glorreiche Idee, den Chromlack anschließend mit einem benzinbeständigen Klarlack auf Zweikomponentenbasis überzulackieren. Das hätte ich Schlaumeier mal lieber sein gelassen: Der schöne Chromglanz war nun wieder dahin. Es stellte sich statt dessen ein "ganz normaler" matt-silbriger Glanz ein - ähnlich wie bei Alufelgen am Auto.

Eine beständige Beschichtung könntest Du finden bei Pulverbeschichtungsbetrieben. Die haben mittlerweile Pulversorten im Programm, die tatsächlich "fast wie Chrom" aussehen. Hier ein Bildbeispiel: https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/d5/d5e5cdda-a7cf-4335-878a-35465cdb1bd1?rule=$_59.AUTO, zu finden in dieser Annonce: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorradteile-in-chrom-pulverbeschichten-kreidler-flory-zuendapp/2856515269-280-8760

Allerdings kostet das bestimmt so viel wie ein gebrauchter Fender mit passablem Chrom. Tja - wer schön sein will... (Uns Kerle mag es vielleicht trösten, daß es zumindest günstiger ist als kosmetische Chirurgie für die Damen...)

Roland

P.S.: Das Fahren auf dem Bonanzarad macht richtig Spaß! Und während der Fahrt sehe ich die Sissibar nicht...

Hallo Manni,

laß es, ...spart dir viel Zeit und Geld.
Du musst die gleichen Vorarbeiten machen wie beim Lackieren, dann kommt
die Grundierung und der Chromlack.
Ist der dann trocken, wird mit einem Hartholzspatel die Oberfläche poliert,
damit's wie Chrom glänzt. (Habe das mal auf einer Messe gesehen.)
Dann glänzt dein Blech von oben, aber unten gammelt es weiter.

Das Problem !!:  Es ist nur für den Innenbereich oder Modellbau geeignet,
nicht für die Wetterseite.
Leg noch mal 20€ drauf, und gebe alles zur Galvanik.
Dann ist alles entrostet, geschliffen, poliert, neu verkupfert und verchromt,
...und Ruhe für die nächsten 25 Jahre.
Habe meins auch vor 15 Jahren verchromen lassen, ...ist gar nicht Sooo teuer.
Grüße Brunò  

Ich rate zum verkrummen anstatt verchromen. Ist billiger und lässt sich ganz einfach selbst mit einem Hammer machen. Oder den schwarzen Kunststoffkotflügel von Kedo für die SR500 anbauen.