Hallo,
ich fahre jetzt seit ca. 2000 km dieses sagenumwobene Gummi von Bridgestone (BT 45) auf dem Hinterrad, und bin damit total unzufrieden. Auf nasser Fahrbahn habe ich fast keinen Grip, auf trockener darf ich in den Kurven kein Gas geben, alldieweil ansonsten das Hinterrad in Richtung Kurvenaussenrand driftet. Der Reifen ist in richtiger Laufrichtung montiert und, wie auf der Bridgestone-Seite angegeben, mit 2,8 Bar Druck gefüllt. Selbstverständlich habe ich auch kein Öl auf der Lauffläche. Warum erfüllt der Reifen trotzdem nicht die überall hochgelobten Erwartungen?
Gruss
Andreas

Hi,
der Sepp hat zwar mal gesagt, dass der BT auch nur ein weiterer Holzreifen sei, aber ich glaube er legt auch andere Masstaebe an... Besser als die oiden Metzler sind sie aber auf jeden Fall.
Wie man im trockenen mit dem schwaechlichen TR1-Motor den Reifen zum Durchdrehen bekommen will, wuesste ich aber gerne mal. Wie hast Du den Motor getunt? Oder mit welchem Reifen hattest du vorher das Problem nicht?
2,8 Bar erscheint mir etwas arg viel, ich fahre mit ca. 2,5. Wie hast Du Federung und Daempfung eingestellt?
Gruss,
Georg

Wart's nur ab, Buerschchen. It's the driver, not the bike!
Gruss,
Georg

you people are funny, you should see how this looks to us all translated from german to english.  a thought, have you scrubbed your tyres in corectly, got all the slippery stuff off, i put the bike on centre stand and put in 1st gear, idle and hold a 80 grit sand paper evenly over a new tyre helps. trust that helps.

Hehe, that's what we call an "Angstrandwegschleifer" here...
Bye,
Georg