Das funktioniert mit Filtern von Louis. Aber nur, wenn Du die Luftmenge reduzierst (Lochblech).
Grüße Bernhard

Hi Torsten,
sind es nicht 90°, um die man die Lufteinlässe drehen müßte? Aber egal, mich interessiert das auch, ich habe mir das nämlich auch schon überlegt zu machen. Was ich in dem Zusammenhang nicht verstehe ist, warum die Luftmenge reduziert werden muss. Luft kommt doch jetzt auch durch den Filter, nur der Weg ist länger. Und was macht man mit dem Loch im Rahmen, wenn der Filter weg ist? Das mit dem Knie finde ich nicht so schlimm, guck dir mal so manchen Harley-Fahrer an, was die da so vorne dran haben mit den ganzen Hyperchargern und so Zeug, DAS nimmt Platz weg, da ist doch so ein Luftfilter nix dagegen, oder?
Viele Grüße
Leroy

Durch das unsachgemaesse Gefrickel wird die Gemischzusammensetzung sehr wahrscheinlich veraendet (abgemagert da durch den offenen Filter mehr Luft kommt) was man durch ein Lochblech oder andere Vergaserabstimmung (groessere Duesen, Nadel hoeher haengen) ausgleichen kann. Ohne Fachkenntnis und das entpsrechende Geraet (Pruefstand, Abgastester) kommt sonst vermutlich nix gescheites dabei raus. Da hat man dann eine gereckte Gabel, coole Luftfilter, wird aber von jeder CB400 hergebrannt weil das Fahrwerk nicht mehr wirklich fahrbar ist und der Motor nicht mehr zieht... Sorry fuer das Gefrotzel, aber sowas ist imho wirklich mit Vorsicht zu geniessen...
Gruss,
Georg

Moin Torsten,
Der TÜV dürfte da das kleinste Problem sein. Die Virago hat ja die Eier auch vorne. Das mit dem Platz unter dem Sitz ist auch ganz einfach. Ich weiss ja nicht, ob du noch den Originalscheinwerfer hast, aber das ganze Kabelgewusel in dem Ding wäre wunderbar da aufgehoben incl des ganzen Krempels unter dem Sitz. Ich will auch das Steuergerät da reinpacken, im Moment ist es auch unter dem Sitz. Was hast du eigentlich für einen Tank drauf? Ich habe einen Virago-Tank unter großen Schwierigkeiten drangebastelt, darf aber jetzt nicht mehr volltanken, weil sonst der Überlauf überläuft. Außerdem mußte ich die Verbindung zum Zusatztank zustopfen, das geht zwar, ist aber auch keine Dauerlösung. Vielleicht gibts ja noch passendere Tanks. Ich bin da für jede Anregung dankbar. Sag mal Bescheid, wenn du mit den Filtern was rausgekriegt hast.
Viele Grüße
Leroy

servus torsten
wenn ich richtig gelesen habe, hat du dir auch einen Auspuff mit TÜV selbstgebaut. Bei mir ist aber setdem die Leistungsentfaltung nicht mehr so toll. Und die hintere Zündkerze rußt zu bzw. ist ganz schwarz. Mich würden ein paar Fotos von deinem Auspuff interessieren, vielleicht hilft es mir weiter.
Wäre toll wenn du mir welche mailen könntest (tobiasgeiger@freenet.de)
tschüß