Die SBS8 hatte ich in der Turbo-XJ, hat nicht sehr lange gehalten, ich glaube 4 oder maximal 5 Jahre. Dafür ist sie zu teuer, fahre darin jetzt wieder die billigste Batterie von Louis für ca 20 oder 30 EUR, die hält auch so lange.

In der TR1 tut aber seit 2002 eine Odyssey (weiss aus dem Kopf nicht genau welche), die funktioniert gut.

Gruss,
Georg

Ich glaube eher, dass die SBS8 die Vibrationen im Mopped auf Dauer nicht aushält, die ist nämlich eigentlich für Stationärbetrieb gedacht. Bei zu hoher Ladespannung müsste auch eine herkömmliche Batterie dauernd leerkochen und im Endeffekt schneller kaputtgehen, und das ist nicht der Fall. Könnte aber spasseshalber mal die Ladespannung messen...

Gruss,
Georg

Hallo, ich fahr auch seit drei jahren die Hawker SBS 15. Bin rundum zufrieden mit dem Teil.
Bis dann   karsten

Hallo,

Habe auch eine Hawker Reinblei, und zwar eine Odyssey PC 680 mit 16Ah. (von manchen Händlern wird 17Ah angegeben).

Saugute Startleistung, kann mit beliebig hohem Strom geladen werden, Einbaulage egal (kein Auslaufen), kann über'n Winter ohne Pflege eingebaut bleiben (je kälter desto besser, aber vorher aufladen), sauteuer. Angeblich 8 bis 10 Jahre haltbar.

Ich mußte den Batterie-Abdeckungsdeckel modifizieren, damit's passt (kürzer, schmaler, etwas höher). Anlasser geht jetzt richtig gut, fast wie bei anderen Mopets

Merkwürdigerweise scheint niemand eine Waage zu besitzen. Die Gewichte der Odysseys werden überall unterschiedlich angegeben. Geht davon aus, daß die höchste Angabe zutrifft ... meine wiegt 6,9kg.

Meine Erfahrung ist erst ein 3/4 Jahr alt, aber ich musste nach dem Winter nur auf'n Knopf drücken.

Zum Unterschied zwischen "normalen", Gel- und Reinblei-batterien gibt's Infos bei der "Konkurrenz",
auch ein sehr interessantes Forum:
http://www.powerboxer.de/Akku-Vergleich-von-Normal-Gel-AGM-und-Reinblei.html
http://www.powerboxer.de/Akku-Eigenschaften-der-Reinblei-Akkus.html

Grüße, Roland.