Hey Flomo.Vor dem selben Problem stehe ich auch.Ich habe aber ne alte FZR 1000 zu stehen weil ich die USD-Gabel in die Trine verpflanzt habe.Hab mir gedacht ich schau mal was die auf dem Kettenradträger für ein Kettenrad hat,und siehe da der Lochkreis ist 150 mm wie bei KTM,aber mit 530 Teilung der Kette.Was nicht passt ist der Innendurchmesser.Da hat KTM 125mm und Yamaha 130mm,sowie der Durchmesser der Schraubenlöcher.KTM hat 8,5mm und Yamaha 10,5mm.Es müsste theoretisch passen wenn man die Löcher am Kettenradträger der KTM aufbohrt!!Habe mich nur kurz damit befasst,werde es die Tage aber mal wagen.Gruß Robert

Hab nochmal eine Frage zum seitlichen verstellen des Ritzels.
Ich müsste das Ritzel um ca 3mm zur Fahrzeugmitte verstellen.
Muss man bei diesem Maß überhaupt das Ritzel verstellen?
Wenn ja, müssten es doch einfache Unterlagscheiben zwischen dem Ritzel und der Arretierplatte tun oder?
Oder sollte man sich doch lieber einen Distanzring drehen.

Unterlegscheiben tuen es auch.

Daniel,

108 Glieder bei einer 530 Kette kommt hin. 111 kann nicht sein weil Ketten immer eine gerade Anzahl Kettenglieder haben.
Ausserdem kannst du alles mit 'nem einfachen Dreisatz selbst ausrechnen.
Bei der Original Kettenteilung 630 ist die Gliedlänge 6/8" , bei der Kettenteilung 530 ist die Gliedlänge 5/8"
Original Kette (630er) =90 Glieder
530er Kette = 90 durch 5 mal 6 = 108.
Bingo

Gruss
Walter