Gredner
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Hallo Alex, das Einstellen der Steuerzeiten ist nicht schwer, dazu drehst Du den Motor in den entsprechnden OT, Markierungen auf der Lima, dann die Markierungen auf dem Nockenwellenzahnrad mit der Markierung am Gehäuse möglichst fluchtend hinstellen,darauf achten, dass der Stift aus der Nockenwelle immn der Bohrung des Zahnrades sitzt, Steuerkatte auflegen, Mutter festziehen, Kettenspanner einbauen, Ventile einstellen. Motor von Hand durchdrehen und alles nochmal kontrollieren, evtl. korrigieren. Zündung kannst Du mit einer Zündlichtpistole, Stroboskop, abblitzen. Reinige mal gründlich den Vergaser, auf die versteckte Choke-Bohrung achten, Membran sollte keine Beschädigungen aufweisen, sonst austauschen. Danach Einstellen, Hornschorsch hat da eine gute Methode hier mal vorgestellt.
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