An alle Spezialisten und Wissenden.
Nachdem ich nun meine Dichtungen an den Benzinhähnen und mein Lenkkopflager instand gesetzt habe, ist mir bei der Montage des linken Bremssattel aufgefallen, das die Bremssattelmanschette an einer Stelle weich anfühlt, sprich aufgeweicht ist, da sich der Gummi verformen lässt. Ich fahre noch mit den Originalbauteilen. Nun es geht um Sicherheit und ausserdem muss ich zum TÜV im September. Meine Fragen: Habt ihr auch schon mal den Fall gehabt? Wie relevant ist das? Gibt es noch Ersatz für die Manschette? Hat evtl. einer von euch eine Bezugsquelle oder ein Ersatzteil, sprich Manschette (falls die tauschbar ist) oder einen kompletten linken Bremssattel abzugeben?. Wäre toll, wenn mir jemand dazu helfen könnte. Möchte gerne die Maschine noch länger fahren. In Erwartung auf eure Antworten, bis bald Richard.

Dürfte bei dem Gummi wohl Bremsflüssigkeit auflösend gewirkt haben.

Es täte ja vielleicht auch schon Moosgummi?
Habe aber keine Ahnung, wie Moosgummi auf Bremsflüssigkeit kann, wahrscheinlich nicht gut.
Der nächste Punkt wäre die thermische Beanspruchung. Somit also Deine Fahrweise.

Der freundliche Herr Meise aus Itzeoe müsste da doch helfen können.Ich weiß allerdings nicht ob er noch aktiv ist.
Grüße und Bisdietage Karsten

Hallo zusammen,
erst mal vielen Dank für die vielen raschen Antworten/Informationen und Hinweisen/Anregungen.
Ich bin mir noch nicht klar über die Funktion der Manschette.
Manschetten haben in der Regel die Funktion was zu schützen vor Staub, Wasser usw. damit die Funkltionalität eines  beweglichen Bauteils gewährleistet ist, so zumindest mein Verständnis. Wenn jedoch, z.B. die Bremsflüssigkeit die Manschette angreift, also weich macht, ist diese im Normalfall dieser Flüssigkeit nicht ausgesetzt, da hierfür nicht geeeignet, so meine Folgerung daraus. Demnach muss die Dichtigkeit anderwertig gegeben sein. Rückschluss hier ist ein Bauteil undicht durch Verschleiß. Somit würde ein Austausch der Manschette nichts bringen, da auch diese sich aufzulösen begäbe. Belasse ich die Gegebenheit, könnte es doch sein, dass die Maschette gänzlich mit der Zeit zerstört wird und Bremsflüssigkeit aus tritt.
Mir geht es um`s Verständnis, also ob ich da richtig liege, wie ich das am besten einfach und zielgerichtet behebe.
Antwort zur Frage von hornschorsch: Und ja, derzeit ist noch alles beweglich.
Antwort zu Kroete: War diesem Sommer sehr heiß, wie wir alle wissen. Ansonsten moderate Fahrweise.
Antwort bzu Ali: Busche und Bolzen fetten sicherlich gut. Dennoch, ob dies Das Problem löst? In wieweit verträgt sich Fett mit der Bremsflüssigkeit?
Hab mir nochmal die Explposionszeichnung angeschaut: Zur Bremssattelmanschette sollte meines Erachtes gar keine Bremsflüssigkeit gelangen. Ist da nicht vielmehr das Problem möglicherweise eine undichte Kolbendichtung und nachfolgend auch die Staubdichtung vom Kolben?
Bitte gerne eure Erkenntnisse, Erfahrungen und aufklärende Kommentare.
Dank und Grüße aus Penzing, Gemeinde Babensham, bei Wasserburg am Inn, von Richard

Riss in der Bremszange...

Bau dran das Ding und fahr. Diese Manschette hat keinen Kontakt mit der Bremsflüssigkeit, es wurde höchstens beim Entlüften gekleckert oder die Gabel war undicht und es ist Gabelöl drangekommen.

Wenn man die Teilenummer (Danke Hartmut) googelt, findet man die Manschette übrigens auch noch neu.