Hast Du in diesen 10 min. einen Zündfunken? Ev. ist ein Stecker
zw. Zündbox und Kerze korrodiert. Wie sieht die Kerze aus? Ev.
kein Sprit in dieser Zeit? Ich denke Du mußt akribisch alle Teile
die für den 2. Zylinder verantwortlich prüfen: Vergaser, Zündung
Benzinzufuhr etc.
Du you have a spark at your plugs those 10 min? Maybe it's a
connector betw. the ignition-box and the plug. What's the sparking
plug look like? Does the cylinder get pertrol? I think you have
to check in detail all parts in charge for the 2. cylinder:
Exhauster, ignition, petrol-supply ...
Viel Glück - good luck
Manfred