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Bt1100 Bulldog Vergaser (Read 38924 times)

hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #70 - 07.06.18 at 20:10:17 Doofe Offtopic-Frage, wieso ist die Pumpn nur bis 100PS geeignet? 80-100L/h sollte auch für 2- oder 300 PS reichen...
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Josho Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #71 - 07.06.18 at 20:15:05
Josho Ex Member
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Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #72 - 08.06.18 at 09:21:47 Danke Josho, Interessante Sache diese Pumpe, aber warum die nur bis 100Ps geeignet sein soll wissen wahrscheinlich nur die Entwickler. Die Befestigung an der Stelle des Batteriekastens ist ziemlich offensichlich, kannst Du die nicht etwas verstecken? Nicht das ein neidischer Zeitgenosse Dir da dran rumspielt. Die Kabelbinder solltest Du noch gegen eine Schelle tauschen.
	Gruß Karsten
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Josho Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #73 - 08.06.18 at 13:16:22 ist schon klar Karsten... die Kabelbinder sind nur ein Provisorium... natürlich kommt da eine Schelle dran verstecken werde ich die Pumpe nicht.. wenn ein Neider am Moped rumspielen will dann hat er viele Möglichkeiten ... shit happens
Josho Ex Member
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Josho Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #74 - 09.06.18 at 20:10:08 so, habe mal weiter getestet. ich habe die kurzen Tüten mit DB-Killer nachgerüstet. Diese sind verstellbar d.h. ich kann den Durchsatz verändern. je mehr ich den Durchsatz begrenze um so besser läuft die Kiste ... hört sich nur nicht mehr so cool an ...wird schließlich immer leiser. Fazit: ich werde ein Interferenzrohr nachrüsten oder mir ein anderes Auspuffkonzept ausdenken müssen ... der vordere Dämpfer hatte heute bei starker Schräglage auch Kontakt mit dem Asphalt ... also : das Schrauben geht weiter Gruß... der Josho
Josho Ex Member
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Broodjesalami Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #75 - 24.06.18 at 23:40:10 Hi I'm also experementing with the bsr 37mm bt1100 carbs. I dont think you need a fuel pump buth there are certain float bowl styles that will restrict fuel flow to the main jet. https://sites.google.com/site/vstar1100kb/home/tuning/carb-jetting https://sites.google.com/site/vstar1100kb/home/5-modifications/4-intake-modifications Im running pod filters, mac exhaust with a sound demper and a wideband O2 gauge (https://www.innovatemotorsports.com/products/mtxl_plus.php) I've removed the cv slide limiters and put the needle on the second riched setting, i'm 3.5/4 turns out on the fuel screws. Stock main jet 125 150 main resulted in +-10 under full power 145 it went to 11 I've ordered smaller jets with a 137.5 I'm hopping to get 12,5 AFR Throttle response/ torque is increased Top end horsepower might be decreased a bit. (We will see with the better jetting) I've also noticed that I have less engine breaking anyone else noticed this?
Broodjesalami Ex Member	« Last Edit: 25.06.18 at 07:33:06 by Manfred »
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Arti Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #76 - 10.08.18 at 08:23:38 Hi Leute, ne Frage, ist den der BT Vergaser besser als PHM40 SD (KTM LC4)? Ich habe da leider keinerlei Erfahrung was die beiden Varianten angeht, möchte aber ein Upgrade auf meiner Trine...
Arti Ex Member
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Arthi Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #77 - 13.08.18 at 10:09:04 Hey Arti ohne h soweit ich weiß ist das ein Flachschieber? Wenn ja ist er "besser" als der BT1100 Vergaser, beim BT1100 Vergaser hast den Vorteil, dass er relativ günstig ist und "leicht" zu implantieren....wies beim Dellorto 40 ist, hab ich kein Plan (Implantation)....bitte berichtigt mich falls ich hier en $&%/$&§$ schreibe. Grüße Arti mit h
Arthi Ex Member
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Arti Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #78 - 13.08.18 at 16:00:48 Hi Arthi mit h danke für die Rückmeldung! Es ist ein Kolbenschieber-Vergaser...ist aber im Prinzip das selbe, glaube ich. Ich habe mich für die Dellortos entschieden, weil diese zu einem sehr günstig waren (50-60Euro pro Stück) aber auch extrem simpel. Ich hoffe nur ich habe nicht ins Klo gegriffen... Es wird sich aber erst herausstellen sobald ich das Moped in einem Stück habe
Arti Ex Member
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Josho Ex Member	Re: Bt1100 Bulldog Vergaser Reply #79 - 08.09.18 at 18:47:51 es läuft !!! so Männer... Sepp hatte recht die Schwimmernadelventile haben zu wenig Durchfluß. Ich habe beide auf 1,6 mm mit Reibahle erweitert und die Schwimmerkammern für mehr Volumen etwas ausgedremelt läuft jetzt perfekt in allen Drehzahlbereichen... kein Stottern kein Ruckeln und hängt super am Gas die kurzen Töpfe habe ich gelassen ...ohne Interferenzrohr Allerdings im Schiebebetrieb immer Peng Puff Knall Knall ich weiß noch nicht wie ich das abstelle ... jemand eine Idee ? Gruß ....der Josho
Josho Ex Member	« Last Edit: 10.09.18 at 15:33:11 by Josho »
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