Hallo Rxxxxxx,

ich wohne auf dem platten Land und fahre äußerst selten in "Innenstädte"  - bis auf Einkaufen mit dem Gespann velleicht.

Die Verbräuche sind (sie haben alle Serienvergaser):
XV 920 RH immer um und bei 6,5 l mit oder ohne Scheibe egal. Die XV 920 dreht aber auch höher als die TR1.

TR1 mit anderem Krümmer/Auspuff je nach Fahrweise 6-9 l.

TR1 Strassengespann je nach Zuladung 8 - 9 l, wobei ich letztes Jahr in Frankreich mit der abgebrannten Martina und deren Gepäck im Boot und den Vergasern vom blauen Dieter (Neid, Neid, Neid !)auf dem Heimweg nur 7,5 l verbraucht habe.

Nach den Erfahrungen mit den Vergasern vom blauen Dieter (nochmal Neid, Neid, Neid !) ist das bestimmt eine Einstellsache. Ich habe der Solo, wie auch dem Gespann einen Keystersatz gegönnt. Das war aber vergebene Lebesmüh´- sie verbrauchen geauso viel wie vorher. Also eine Einstellungssache. Da hab ich nicht das nötige know how zu, also lasse ich es so, wie es ist.

Gruß

T M

Moin,
wegen der MRA-Vario-Sache.
An meinem Moped hatte ich vor der Halbverkleidung mal eine von  VETTER. Die war Klasse. Kein Pendeln, keine Verwirbelungen, zumindest keine Unangenehmen. Der Tüv hat es dann verboten und ich musste die wieder abbauen. Bei der Halbverkleidung hatte ich zunächst eine Hohe Scheibe drauf. Im Herbst bei hoher Luftfeuchtigkeit habe ich da nicht mehr durchsehen können. Daraufhin hatte ich die Scheibe soweit gekürzt bis ein ungehinderter Blick über die Scheibe möglich war. Nebenwirkung im Anschluss war nun eine direkte Anströmung des Kopfbereiches. Ich habe daraufhin ein MRA-Vario VTO-3 Shield montiert und eintragen lassen. Durch die Einstellmöglichkeiten kann ich das je nach Situation gut anpassen. Ganz nach oben gestellt ist bis 150 Ruhe. Darüber hinaus leichte Wirbelbildung. Also für meine Fahrten optimal.

Wegen der oben beschriebenen Fahrwerksunruhen:  
  a) sind die Lenkkopflager in Ordnung ; b) Schwingenlager OK? : c) Bereifung OK?; d) Ist die Scheibe für die TR1 zugelassen? ,
      ABE vorhanden?

Wegen des enstehenden Unterdrucks hinter der Scheibe:
  Mir hat es den Magnettankrucksack ab 140 km/h hochgezogen.

freut Ihr Euch auch schon auf kommende Warm-Up? ich kann s kaum abwarten.